
日前,長江上最寬跨江大橋武漢青山長江大橋成功合龍,這座主跨938米大橋是目前世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋。記者昨獲悉,承接該橋斜拉索生產及安裝任務的正是錫企法爾勝泓昇集團。
據悉,武漢青山長江大橋是武漢四環線跨越長江的重要通道。該橋主橋鋼梁沒有下部橫梁支撐,完全依靠斜拉索的拉力處于全懸浮狀態,可改善大風、地震等特殊外力作用對結構產生的不利影響。法爾勝纜索公司相關人士介紹,該橋斜拉索技術含量高、施工難度大,在生產、安裝過程中,他們不斷優化施工工藝方案、改進安裝設備,克服了斜拉索吊裝重量大、吊裝高度高、塔內作業空間小、張拉牽引索力大等一道道難關,最終于5月2日順利完成最后一根斜拉索的安裝張拉,為主橋最終實現零誤差合龍作出了貢獻。
50多年來,法爾勝泓昇集團始終堅持把“江陰制造”推向全國、走向世界。目前,企業已參與建造了港珠澳大橋等一批大跨度、高難度的世界級橋梁以及國內外的橋梁與結構項目共計900余座,創造了多項橋梁建設世界之最。(唐蕓蕓)